秋田齒輪：以革新技術(shù)打造“轉(zhuǎn)動世界”的齒輪 10752448

全媒體記者 朱晨鷺 文/圖

近日，2024重慶制造業(yè)民營企業(yè)100強榜單發(fā)布，大渡口區(qū)企業(yè)——重慶秋田齒輪有限責(zé)任公司（以下簡稱“秋田齒輪”）榜上有名。從2021年—2024年，秋田齒輪已經(jīng)連續(xù)四年入圍重慶民營制造業(yè)百強名單。

一直以來，秋田齒輪致力于各型汽車齒輪和摩托車齒輪的研發(fā)制造，已成為一家集研發(fā)、制造、銷售為一體的現(xiàn)代化民營企業(yè)，是重慶乃至全國中小模數(shù)齒輪的重要生產(chǎn)基地。當(dāng)前，秋田齒輪在區(qū)委、區(qū)政府，以及各部門單位的關(guān)心和支持下，深深扎根大渡口，經(jīng)過30年的發(fā)展，從創(chuàng)業(yè)初期生產(chǎn)加工低端、低價、低質(zhì)量的摩托車齒輪產(chǎn)品，逐步發(fā)展成全國最大的高端摩托車齒輪生產(chǎn)研發(fā)基地，是重慶最大的新能源汽車齒輪生產(chǎn)研發(fā)基地，全球每5輛摩托車就有一輛齒輪屬于秋田齒輪制造。

2024年前三季度，秋田齒輪實現(xiàn)產(chǎn)值13.5億元，同比增長24.4%。

在生產(chǎn)線上，數(shù)十個自動化生產(chǎn)單元整齊排布，齒輪坯件被機械臂自動送進(jìn)機床加工艙，按節(jié)拍完成制齒工序……12月11日，記者在秋田齒輪生產(chǎn)車間看到，新能源汽車減速器齒輪生產(chǎn)線全線運營，滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)。

“2018年開始，我們針對新能源車輛齒輪這個新興市場，引入了新能源汽齒產(chǎn)品的制造工藝技術(shù)，改變傳統(tǒng)工藝的設(shè)計原則。從深入切削用量、加工節(jié)拍、人機搭配、生產(chǎn)規(guī)劃、品質(zhì)控制形成了一套涵蓋工藝及其管理的完整新工藝技術(shù)?！鼻锾稞X輪相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2019年，僅半年時間，新能源汽車減速器齒輪就研發(fā)成功并快速量產(chǎn)，并滿足噪音比國內(nèi)同類產(chǎn)品更低、使用壽命更長、產(chǎn)品附加值更高，得到了世界各地客戶的青睞。目前，該產(chǎn)品年產(chǎn)量已超400萬件。

此外，秋田齒輪全面啟動“新市場、新技術(shù)、新秋田”戰(zhàn)略，在穩(wěn)定現(xiàn)有市場的基礎(chǔ)上大力拓展兩輪及乘用車電機軸、機器人RV減速器、無人機傳動齒軸等新市場，通過新技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新應(yīng)用，加快實現(xiàn)信息化、大數(shù)據(jù)與工業(yè)化的深度融合。截至目前，秋田齒輪已擁有有效專利44項，其中發(fā)明專利17項。此外，批量產(chǎn)品加工精度居行業(yè)領(lǐng)先水平，具備齒輪產(chǎn)品噪音檢測分析能力。產(chǎn)品裝機后噪音控制居同行領(lǐng)先水平，產(chǎn)品耐磨度、抗疲勞性能強，使用壽命居同行領(lǐng)先水平。

“我們圍繞市場需求，實現(xiàn)新能源汽車減速傳動齒輪、自動變速器齒輪、中大排量高端摩托車齒輪等高附加值的新產(chǎn)品持續(xù)保持年均30%以上的增長率?！鼻锾稞X輪負(fù)責(zé)人說，當(dāng)前公司每年立項的新產(chǎn)品項目均超過100項，且大部分項目實現(xiàn)量產(chǎn)。

如今，秋田齒輪已與本田、寶馬、麥格納、博格華納、比亞喬、比亞迪、長安、長城、上汽、廣汽、春風(fēng)等國內(nèi)外數(shù)十家知名企業(yè)建立了深度合作關(guān)系。

2024年，秋田齒輪進(jìn)一步調(diào)整實施“三新秋田”戰(zhàn)略，先后與兩家世界500強企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，并開始部分產(chǎn)品的研發(fā)和批量供貨，在這一過程中，秋田齒輪完成了“27天內(nèi)實現(xiàn)圖紙設(shè)計到量產(chǎn)全流程”，贏得了客戶進(jìn)一步認(rèn)可。根據(jù)雙方合作計劃，預(yù)計到2025年，秋田齒輪生產(chǎn)新增訂單金額將突破3億元。

“接下來，我們還將持續(xù)通過新市場的開發(fā)拓展，新技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新應(yīng)用，力爭在下一個五到十年實現(xiàn)公司產(chǎn)值翻番目標(biāo)?！鼻锾稞X輪負(fù)責(zé)人表示。